简单解决老式基站室外一体化机柜高温情况

简单解决老式基站室外一体化机柜高温情况

随着这几年5G大规模建设工作的开展，在建设过程中困难重重， 对于部分疑难站点，常常借助于室外灯杆、公安监控等 非常规安装手段解决5G 覆盖信号问题。受塔型的限制，RRU 无法安装在塔上，只能安装在小型室外简易机柜内。在夏季持续高温的 天气，因机柜内空气流动困难造成设备反复高温告警，甚至设备功放因温度过高而停止工作。不仅给维护人员带来了极大的困扰，还 影响了用户的使用感知。本创新项目通过对基站旧有室外机柜的加装风扇、温控器改造，简单解决老式基站室外一体化机柜高温情况。

目前，扬州有 239 个室外灯杆或公安监控高杆基站，大 部分站点当初所配套机柜（安放信源 RRU、光缆成端等）都 存在空间小、未配备空调 / 风扇降温设备等情况。2017 年 7 月、 8 月份，扬州区域持续十几天黄色、红色高温预警。室外温 度达到 39 摄氏度，地表温度达到了 60 多摄氏度，机柜内设 备 RRU 表层温度达到了 90 多摄氏度。部分 RRU 出现了功放温度过高，处于保护去使能状态。设 备无法正常工作，不仅网络指标受影响，也影响了附近用户 的使用感知，造成用户投诉。维护人员现场采取了紧急措施： 打开机柜两侧门进行通风，效果有改善，因机柜内设备较多， 维护人员无法一直在现场看护，带来了极大的困扰。

 针对上述现状问题，若要采取购置新室外一体化机柜进行替换，不 仅需要发起采购（新式室外一体化机柜至少 3000 元 / 个，配置空 调的机柜价格更高），还要对逐个站点进行设备割接调整（约 2000 元 / 站点），费用较高。且发生高温的站点都为高杆基站， 部分站点所处区域本来就存在一定协调问题，附近居民对于 基站比较敏感，更换带有空调的室外一体化机柜也存在一定的拆站风险。 扬州电信通过对基站旧有室外机柜进行小成本改造，来 有效解决室外一体化机柜内温度过高的问题。 

一、设计思路和项目实施 交通拥堵，从而在整体上来有效提升运行的安全性。然而， 不同网络运营商需要在数据传输交换时实现资源的共享，基 于通信技术来将技术融合至电动汽车的基础设施之中，才可 以充分发挥车联网的运行优势 [5]。 结束语：在网络技术日趋成熟的新时代下，车辆网必将 得到快速发展，成为未来智能交通发展的关键点。虽然当前 车联网在应用服务层面缺乏核心的技术支撑，然而随着传感 器、互联网及通信等技术的不断发展，车联网所提供的服务 将越来越广泛。在这一过程中，我们需要充分汲取国外先进 的发展经验，立足于国内市场，来做好通信、网络、交通、 自动化等诸多领域的资源协调及共享，集中优势资源来突破 技术壁垒，从而促使车联网的应用尽早得到大面积的推广。